关闭

让拼车出行成为“新潮流”

2018-12-06 08:31:03  来源:中国台州网-台州晚报   作者:陈赛

骑车太累,公交太拥挤,打出租又太贵,自己开车更是“添堵”,所以近几年来,越来越多的人选择拼车上下班。

拼车能通过提高汽车使用效率减少汽车数量,既缓解城市交通拥堵的压力,又节约能源并减少尾气的排放。这几年在一些大城市的治堵工作中,鼓励拼车就是一项颇受欢迎的举措。

椒江的王女士有着近十年的驾龄,家里也有两辆车,但是她出门是能不开车就尽量不开车。“自己开车一是怕堵车,二是停车难。”王女士说。于是,这两年,王女士上班都是和同事拼车,“刚好有两个同事和我住在一个小区,我们就轮流开车上班,一人一个礼拜,这样方便而且结伴上班还热闹。”

王女士告诉记者,自己小区有很多小朋友都是在一个学校上学,熟悉的家长们也都经常轮流一起接送小朋友上下学,这样的方式不仅缓解了校门口因为接送问题带来的拥堵,而且也给家长们带来便利。

因此,王女士觉得拼车的出行方式很值得推广。她建议,交警部门可以联合社区,统计社区内的车主数量、上班地点,然后本着自愿的原则,鼓励相近地方的车主拼车上下班。

为了避免黑车钻空子,网友“甜蜜蜜”表示,可以在社区内部开发一个拼车APP,业主可以通过这个APP自由组团拼车,而且只要拼车就可以有积分,积分可兑换一定的停车费或者其他的费用,这样还能提升大家的拼车热情。

其实,在国外这样的拼车现象早已司空见惯。在德国、新加坡,赶上交通高峰期,即使是私家车,空车上路也会被罚款。美国也有类似规定,车中有两三个人就可在专用车道行驶。在深圳,早两年就已经推出了类似的做法:只要车内人数多于两人,工作日早晚高峰就可以走HOV车道。

HOV车道即通常所说的大容量车辆车道,一般载客3人以上的车辆才能通行。设立HOV车道的目的是,鼓励乘客合乘以减少车辆的上路率,这样既可以提高道路交通使用效率,又可促进节能减排,可谓一举两得。

网友“难得的糊涂”建议,可以效仿这些国家和城市在一些路段设立HOV专道,以此来鼓励大家在早晚高峰时段拼车上路。为确保人们遵守拼车道规定,还可以安排专门的交警在这些专道路段进行执勤,或是建立高清电子警察抓拍系统进行监督。

未来5年,你对我市治堵工作有何新的期待?本报联合市治堵办向市民征集交通治堵的意见和建议,内容包括停车设施建设、道路路网建设、公共交通提升、交通组织优化、交通秩序管理等方面。你的建议可以发邮件进行反馈,电子邮箱:

76728648@qq.com。

责任编辑:余彩虹
相关阅读