沈阳市民刘振国要给高峰期的公交车分性别，还申请了专利，受到人大代表的表扬。刘师傅的设想是“男公交”专门载男士，“女公交”专门载女士，“男女挤在一起，有些女性还遭遇骚扰，实在不文明……”（12月10日《华商晨报》）

    公交投入不足、超负荷运转是大小城市的普遍现象。这种情况下，“性别公交”却要牺牲公交运载效率，以保证女乘客享有文明乘车环境，你说可能吗？

    如果为了伸张“女性关爱”，硬将公交分为“男公交”与“女公交”，结果只能是本来就不足的公交资源被浪费。如此抓小放大、见木不见林，是我们想要的公交管理吗？

    但“性别公交”至少可爱地表达了市民的憧憬：每个人都能文明、安全、有尊严地享有公交资源，而不必左担心性骚扰、右提防小偷。只是，这一切应建立在“便利公交”的基础上。如果管理者为了轰动效应设置“性别公交”，那就只能说是毫无现实感的作秀。加大公交投入，让广大市民出行得快速通畅些——这个基础工作做好了，再追求“有尊严”的公交文明，才有意义。（肖风）