这些“地下加油站”大多位于居民比较集中的地方或主要街道，有些油贩子为了让路过的司机知道这里有油卖，就在自家门前打出“加油”广告。图为椒江洪家街道汇丰路与振兴南路交叉路口一“加油站”。

　　“地下加油站”属无证经营，不仅存在极大的安全隐患，还为黑车加油提供了方便，所以，历来是职能部门严厉打击的对象。在去年8月1日我市开展的“黑车断油”专项整治行动中，全市共有44家非法加油点被依法取缔。可如今，在一些城郊结合部，几只油桶、几根油管组成的小型“加油站”又开始粉墨登场了——　　

　　为确保人民群众生命财产安全，国家成品油经营实行许可制度。然而，近日有读者向本报反映，随着成品油价格的攀升及日前部分加油站汽油、柴油吃紧情况的出现，有些不法分子趁机不择手段牟取暴利——在一些城乡结合部以及地理位置较为偏远的农村，胆大妄为地从事起成品油销售。3月21日，记者就此进行了暗访。

　　汽油柴油 当街摆卖

　　当天上午9时，记者根据事先得到的线索，赶到了“地下加油站”比较集中的温岭市滨海镇金港开发区。

　　在该辖区的一居民楼前，十几个容量不同的塑料瓶子早已摆在了马路边。记者开始以为是在卖洗涤液，后来才知道是在销售汽油——当一辆摩的司机把车停在塑料瓶旁边时，门前突然“冒”出一位中年妇女，接着便迅速地从地上拿起一瓶“可口可乐”往摩托车油箱里倒。女店主一边灌油，一边不停地四处张望。

　　见此情景，记者赶紧下车朝“加油站”走去。见有人靠近，屋内的男主人迎了上来。刚一进门，一股浓烈的汽油味便扑鼻而来。

　　“加油啊？”“是啊，93号汽油有吗？”“有，我这里汽油、柴油都有，你要多少斤？”“5升左右好了。”

　　一问一答间，男主人觉得有生意可做，自然笑脸相迎，记者也就借机多套点口风。

　　随后，他便热情地介绍，大瓶装的每瓶7元，大约1.5升，小瓶装的每瓶2.5元，大约0.5升。虽然最近几天外面闹“油荒”， 但他这里一点都不缺，要多少有多少，而来这加油的也都是些路过此地的大货车或当地的摩托车、拖拉机、农用三轮车、小货车等。

　　“那价格能不能再便宜一点呢？正规加油站里93号汽油1升是5.16元。”当记者问可否便宜些时，男主人又急忙解释道：“他们那里有计量检测仪器，要缴税，当然贵了，而我这个价已经是最低了，你看现在加油的点多，生意不好做啊。”

　　“那纯度不怎么样吧？”记者又问。“怎么不好了，都卖好多年了，还没有听说用不了的呢。”在屋外的女店主听见我们还在讨价还价，就走了进来，或许觉得记者不像买油的，就上下打量了一番，接着又甩出一句，“放心好了，保证能让你的车启动。”

　　最后，记者以去外面接个电话为由离开了该店，后往椒江方向沿途查看。一路上，记者发现，在路桥横街镇、新桥镇、峰江街道等地，“地下加油点”接二连三地出现。有的不是明目张胆地从事成品油经营，而是以汽车摩托车维修为掩护，将装着汽油的铁桶等设备放在房外，变相地从事加油业务，一有风吹草动，就来一个快速转移；有的居然像卖水果那样把汽油柴油装入“芬达”、“ 雪碧”等饮料瓶子里，然后统一摆放在门口的一张桌子上；有的则在路边牌子上公然写着“油”、“加油”等字样，或者打出“加水”的暗号……

　　值得注意的是，记者所见到的这些加油点均没有安装上税控机的加油机，也缺少任何计量检测仪器，更是很难见到《成品油零售经营批准证书》。若车主要的油量比较大时，店主就过秤计价。

　　加油“方便”竟成卖点

　　按照有关规定，汽油柴油均属于易燃易爆的危险化学品，因此只能在符合消防安全的加油站里才能买到，而那里销售的成品油也比较纯正。但令人匪夷所思的是，这些买油者何以偏偏就青睐“地下加油站”呢？

　　“还不是附近的加油点太少了，即使有也没有这里来的方便啊。更何况，你现在去，说不定还买不到油呢。”正在路桥横街镇新江汽修厂加完3瓶“可口可乐”的出租车司机刘师傅无奈地说，虽然他也知道这些加油点属非法经营，但因为价格相对便宜，所以经常来这加油。

　　的确，如刘师傅所言，附近仅有的一家横街农机加油站也在记者赶到后不到半小时，就打出了“暂无汽油柴油”的标语。横街镇如此，记者后来到其他乡镇采访时也发现存在同样的情形：正规加油站少得可怜，并出现了不同程度的汽油柴油吃紧现象，而无牌无证、没有任何消防设施的卖油点却时不时地进入视线，且油量充足。

　　那油贩子的油又是从何而来的呢？据一位知情人士透露，这些非法加油点的油源相当复杂。供“货”者有一部分是公车司机或私营企业老板雇用的司机，他们先在正规加油站里加满油并开好发票，以便回去照单报销，然后转手抽出部分油卖给油贩子赚取一点“外快”。此外，有少部分是“油耗子”半夜偷长途车辆油箱里的油后，再兑加其他油料而成。更有甚者，就是有人直接提供成桶成桶的成品油。然而，这些油的质量并不好，车子使用后经常会出现加不上油、无法启动等情况。

　　“那当然，油品质量有时真的难以保证。”椒江洪家街道振兴南路一居民说，前天他就在附近一家小店加过油，但是车开了不到1公里，就再也不动了。更可恶的是，有时他们还常常短斤缺两，甚至把90号汽油说成是93号汽油。“可这有什么办法呢，来这加油还不是图个方便。”

　　遍地开花的“地下加油站”确实给开车者带来了方便，但记者在采访中却发现其潜伏着极大的安全隐患——他们中的大多数位于居民比较集中的地方或主要街道，而经营者的安全意识更是淡薄：很少考虑安全间距、消防设施等，直接把油简单地放在塑料桶或铁皮桶里，加油的时候有的用管子抽，有的直接装漏斗倒。如若遇附近有人生炉子做饭，点火抽烟，一旦发生火灾，后果将不堪设想。

　　“地下加油站”存在的还有一个弊端就是，它给无牌、无照、非法营运的“黑车”加油提供了方便。

　　打击非法加油站 决不手软

　　由于路边售油点属无证经营，尤其是消防安全方面存在着隐患，所以历来是职能部门严厉打击的对象。去年8月1日，一场由市公安局、市工商局等各部门联合开展的“黑车断油”专项整治行动中，全市共有44家非法加油点被依法取缔。可如今，这些“地下加油站”又为何会死灰复燃呢？

　　有关人士认为，这可能与我市目前正规加油点分布不太合理有一定关系。比如，一些条件比较好的乡镇，加油站就较密集，而一些偏僻欠发达乡镇则是没有一家石化企业设立的加油站。可若有了“地下加油站”，对于有需求的人来说，既解了燃眉之急又可节省跑到几十公里外加油站加油的油费。

　　“但总的来说，油贩子还是受到了利益的驱使，才敢堂而皇之地卖起成品油。”市工商局企业监管处处长梁铁华认为，由于正规市场上销售的成品油要缴纳燃油附加费，而私卖者没有这一块支出，所以就存在较大差价。这样就使得一些人不顾国家法律，铤而走险进行油料走私或者顶风私卖成品油。

　　梁铁华说，对于私卖成品油的现象，他们会经常不定期地与相关职能部门进行联合执法，并一直采取严厉打击的政策，但由于他们的地点比较隐蔽、村民的安全意识不强，所以要彻底根除存在一定难度——这些“地下加油站”通常将藏货和卖货的地方分开，很难查到藏匿点。一见到执法人员就躲藏起来，风声一过又出来叫卖，常常与执法部门玩起“游击战”。

　　那是否有更好的办法进行整治呢？市工商局有关负责人表示，要想从根本上消除这种隐患，除了有关部门加大对非法加油点打击、取缔的力度外，石油石化公司也应当在乡镇增设小型加油站，为广大群众提供用油的方便。而当前，最有效的整治办法就是市民积极向“12315”投诉举报，以便工商部门及时掌握情况，跟踪调查，将其一网打尽。此外，近期我市将加大检查力度，对一些严重扰乱正常成品油经营秩序，即非法销售成品油、囤积成品油的行为进行严厉查处。