8月3日上午，“维多利亚”号巨轮成功下水。 本报记者吕信渊 倪中勇摄 
 

    8月3日上午9时22分，在一阵爆竹声中，我市最大吨级船舶——载重达5.5万吨的大型散货船舶“维多利亚”号，随着一排排滚动的气囊缓缓移向三门健跳水面。不到一分钟，巨轮滑出船台，成功驶入江中，下水一举成功。

　　该轮由浙江健跳造船有限公司建造，历时一年多完成。船身总长189.98米，型宽32米，型深18米，设计吃水11.8米，主机功率9480KW，是目前全国民营造船企业自行研究制造的最大吨位的船舶，也是迄今全世界利用气囊下水的载重量最大的船舶。

　　“船舶利用气囊下水是一项具有我国自主知识产权的创新技术，是一项极具发展前途的新工艺。”市船舶工业协会秘书长黄林育告诉记者，我市大部分船舶企业只有船台却没滑道，以及我市民营资本虽然比较充裕却存在分散、不易集合等局限性，这些情况在一定程度上限制了大型船舶的制造以及船舶业的发展。“这项技术的利用好处是克服了以往中小船厂船舶修造能力受制于滑板、滑道等传统工艺的问题，具有投资少、见效快、安全可靠的特点，可以有效弥补台州大多数船舶企业没有船坞的弱势，对台州大吨位船舶发展有很大的促进作用。”