台州首列动车组来了，一起去看看吧

S1线首列动车组内部

昨天下午，台州市域铁路S1线接触网成功通电。随后，S1线的首列动车组正式亮相，从温岭城南车辆段沿铁轨缓缓滑行。

电通，是市域铁路S1线项目施工的重要组成部分和重要工程节点。市交通投资集团有限公司总经理林立宏介绍，如果把全线轨通看作是人体骨骼，跟轨道一起的路基、桥梁、隧道比作肌肉，电通相当于血脉，给S1线输送能量，为电客车运行和机电设备运转提供动力保障。“电通后，设备运转和车辆运行有了稳定的电源保障，为综合联调联试打下基础。综合联调联试完成之时就是项目开通试运行之日。”

那么这辆将要穿行于两区一市间的动车组到底长啥样呢？记者为你一一揭晓，这列千呼万唤始出来的大家伙，是2动2拖4辆编组的市域D型动车组，也是专门为台州打造的“定制版”。

功能上，动车组根据台州城市特色和地域特点量身研制，适应了台州的气候环境、人文地理和技术线路，具有轻量化、启动快、耐高温、乘坐舒适等特点。最大载客量1040人，最高速度140公里每小时。

设计上，动车组总体形象清新明快，温馨舒适。外观造型体现了天台山、东海之畔、先进制造业等元素，呼应“山海水城、和合圣地、制造之都”的城市品格。动车组内饰以白色为主基调，海蓝色点缀，挡风板则借鉴了渔船造型，具有很强的识别性。此外，车厢内还设43寸LCD动态地图，为乘客提供清晰醒目的指引信息。

天台制造的乘客门、体现台州文化美的艺术装饰……除了外部设计，动车组车厢内部和结构上还有不少台州元素。正式运行后，大家不妨试试亲自寻找这些“小彩蛋”。

目前，S1线的高架桥梁、高架车站、地下区间土建工程，均已全部完成，全线铺轨工程已全部完成，地下车站完成97.6%，全线各车站装饰装修和机电安装已完成58.8%。按照工程计划，项目将于6月30日完工试运行。